唐山液压夯实机-夯实机租赁-天路重工

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冲击压路机的主要特点是能量大、速度快。目前，在公路施工中主要用于对地基的冲击碾压处理，特别是填石路堤的分层填筑碾压以及水泥路的冲击碾压与加宽部分的冲击碾压等等。不过，与传统压路机相比，冲击压路机大特点就在于其非圆形的碾压轮，它的工作原理主要是由牵引车带动多边形滚轮滚动时，形成的落差位能然后再结合行驶动能对地面进行搓揉和冲击
冲击压路机与普通振动压实不同，其主要具有低频率、高振幅的“高能量冲击”压实特点，它的压实方式能产生峰值较大的力脉冲，输出的能量特别大，作用深度也很大。其工作过程可分为滚动和冲击过程，在结构上显着的特点是滚轮的形状不是圆形，而是三边形、四边形和五边形。滚轮上还有一些交替排列的凸点和平整的冲击面。
通常湿陷性黄土地基较多采取强夯法处理。在宣化到大同高速公路路基底层湿陷性黄土地基采用25KJ—T3冲击压实机在地表面冲碾40遍处理。并检测地基下沉量、干密度、湿陷系数、弹性模量等指标。冲碾40遍后在地表下110cm内土基平均压实度达到kh=91%，即原来黄土的干密度ρd=1.35g/cm3提高到1.70g/cm3，其湿陷系数由0.0438降为0.0022，消除了湿陷性。地表下土基1m内平均弹性模量达到80MPa以上。在路基底面下1m内经冲碾压实，形成连续、均匀、密实的加固硬层，其技术指标已完全符合黄土地基加固的质量要求。